El martes 13 de enero se celebró, online, el evento online de mapeo #MappyHour de tema ferroviario y transporte público. Las Mappy Hour virtuales empezaron en el 2013 por parte de OSM EEUU, y en los últimos tiempos están siendo adoptadas por más y más comunidades en diferentes partes del mundo. La primera #MappyHour española tuvo lugar el jueves 29 de mayo de 2025, y se vienen celebrando regularmente desde entonces.
Dentro de esa Mappy Hour ferroviaria, se comentó que conceptos que parecen claros cuando se habla de carreteras, no quedan tan claros cuando se habla de ferrocarriles.
La infraestructura se mapea con vías, highway=* para carreteras y railway=* para ferrocarriles, que pueden tener luego más detalles sobre su aspecto físico (para carreteras: surface, lanes, maxweight, etc.; para ferrocarriles: gauge, electrified, etc.), además de otros atributos asociados también relevantes (maxspeed, ref, etc.).
Un error común es poner a los ferrocarriles que su referencia es la de las líneas de transporte público que pasan por esa vía (por ejemplo, poner en un railway=rail ref=R3 porque la línea R3 de Rodalies de Catalunya pasa por ahí). Esto es incorrecto, y sería como en una carretera ponerle de ref los números de las líneas de bus que pasan por ella.
Es por eso que hay que diferenciar entre dos tipos de relaciones: las de numeración de rutas infraestructura, route=road para carreteras y route=railway para ferrocarriles; con las de rutas de transporte público, route=bus para rutas de autobús y route=train para rutas de tren.
En estas relaciones se añaden las vías que corresponden a cada ruta, ya sea de infraestructura (carretera numerada o línea férrea), o de transporte público (donde además de las vías se añadirían también las paradas).
Conocer los conceptos es fundamental para un buen mapeo, y seguir aprendiendo entre todos es lo que hace que OpenStreetMap sea cada vez mejor.